リレー コイルは、回路内では長いボックスのシンボルで表されます。リレーに 2 つのコイルがある場合は、2 つの長いボックスを並列に描きます。同時に、リレーの文字記号「J」が長いボックスの内側または横にマークされます。リレーの接点を表す方法は 2 つあります。1 つは、長いボックスの側面に接点を直接描画する方法で、より直感的です。もう 1 つは、回路接続のニーズに応じて、各接点を独自の制御回路に引き込むことです。通常、同じリレーの接点とコイルの横に同じ文字記号が表示され、接点グループに番号が...
応用面では、ｐｌｃはマイクロプロセッサ技術と通信技術を利用しているため、シーケンス制御、モーション制御、通信、データ管理などの分野で幅広く利用でき、非常に高い柔軟性を持っています。 しかし、リレーの適用範囲は限られており、小さな問題の解決は複雑になることが多いため、制御盤が大きくなり、信頼性が低下し、柔軟性に欠けます。 速度制御に関しては、PLCは半導体回路を制御するプログラム命令によって実現されているため、接点の機械的動作を利用して制御を行うリレー回路に比べてはるかに...
「リレー制御とコンタクタ制御の違いは何ですか？」というのは、両者には似ているところと違うところがあるからです。 両者の違いは、コイル内の小さな電流または低電圧のオンとオフの制御に依存しており、電磁石の磁気の有無によってアーマチュアを吸引または解放し、接点のオンとオフを駆動することです。スイッチを使用して、以上の電流で回路を開閉するより多くの電気コンポーネントを制御します。 2 つの違いは次のとおりです。 制御された電流の大きさ。リレー接点で許容される最大電流は1A...
リレーが点灯しない場合は、リレーが動作していない可能性があります。一般に、中間リレーの赤色のライトは AC 電圧を示し、緑色のライトは DC 電圧を示します。リレーが点灯しないことが判明した場合は、試験器を使用してリレーの先端とリレー自体をチェックする必要があります。 1. 配線が緩んでいないか確認してください トラブルシューティングを行うには、まず電源を切り、リレーのすべての接続ワイヤを起動します。各部の接続線に緩みや接触不良が発生していないか確認してください。このよ...
一部の自動車用リレーには、ダイオードまたは抵抗が組み込まれて設計されています。これらのデバイスは、コイル電圧スパイクを抑制し、電子回路を保護するのに役立ちます。 ダイオードリレー保護 電圧が取り除かれ、リレーが通電されなくなると、磁界は消滅します。これにより、逆方向の電圧サージが発生する可能性があります。これらの低電流サージは、非常に高い電圧 (多くの場合、最大 100 ボルト) になる可能性があります。敏感な上流の電子回路の損傷を防ぐために、コイルの両端にダイ...
ラッチング リレーは、電気機械スイッチまたは電磁スイッチのサブタイプであり、オペレータが大量の電流を制御 (スイッチをオフにするか増幅する) 必要があるシナリオで一般的に選択されます。 磁気式または機械式ラッチング リレーの主要コンポーネントは次のとおりです。 1 つ以上のワイヤ コイル (最も一般的には抵抗が低く、効率的な電力伝送を促進する銅線) で作られた端子またはソレノイド。 これら 2 つのコイル間を移行し、回路の残りの部分にオン/オフのゲートウェイを提供...
ラッチング リレーは、磁気モデルまたは機械モデルを使用して動作するように設計できます。 他のリレー スイッチ タイプと比較したラッチング リレーの主な違いは、連続的な電流入力を必要とせずに、「スイッチング」パルス間で特定の位置を無期限に保持して維持する能力であるという事実についてはすでに触れました。与えられた位置に留まるために。このため、ラッチング リレーは「双安定」リレー、「キープ」リレー、「ステイ」リレーとも呼ばれます。 他のタイプのリレーでは、特定の位置に留まるよ...
最も簡単に言うと、自動車用リレーは電子的に動作するスイッチです。自動車業界で最も一般的に使用されているタイプは、電気機械的に操作されるスイッチです。これらは、乗用車、トラック、バン、トレーラー、ボートなど、あらゆる種類の車両に搭載されています。 彼らは電磁石装置を使用してスイッチを機械的に操作し、電気回路をオンまたはオフにします。自動車業界で最も頻繁に使用されるリレーのタイプは、標準リレーまたはミニリレーとして知られる小さな立方体形のユニットです。 ラッチングリレーは「双安定」...
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