新エネルギー電気自動車用の高電圧電気システムの設計原理

1. 純粋な電気自動車の電気システムの安全性解析

純粋な電気自動車の電気システムには、主に低電圧電気システム、高電圧電気システム、CAN 通信情報ネットワーク システムが含まれます。

1. 低圧電気系統は12V電源系統を採用しています。照明システム、エンターテイメント システム、ワイパーなどの従来の低電圧電気製品に電力を供給するだけでなく、車両コントローラー、バッテリー管理システム、モーター コントローラー、DC / DC コンバーターも提供します。電動エアコンなどの高電圧補機類の制御回路電源。

2. 高電圧電気システムには、主にパワーバッテリーパック、電気駆動システム、DC/DC電圧コンバータ、電気エアコン、電気ヒーター、車載充電システム、車外充電システム、高電圧電源安全管理システムが含まれます。 ;

3. CANバスネットワークシステムは、車両コントローラーとモーターコントローラー、およびバッテリー管理システム、高電圧電気安全管理システム、電気エアコン、車両充電器などの制御ユニット間の相互通信を実現するために使用されます。車両以外の充電設備。

純粋な電気自動車の電圧と電流のレベルは比較的高くなります。電源電圧は一般に300～400V(DC)で、電流は瞬間的に数百アンペアに達することがあります。人体が耐えられる安全な電圧の大きさは、人体が許容する電流と人体の抵抗によって決まります。関連する研究によると、人体の抵抗は一般に 1,000 ～ 3,000 Ω です。人間の皮膚抵抗力は皮膚の状態に関係しています。乾燥した清潔な非破壊的な条件下では、数万オームに達することがあります。ただし、濡れた皮膚の抵抗は、特に動作中は 1,000 Ω を下回る場合があります。中国の安全電圧は36Vが多いため、人体許容電流30mA、人体抵抗1200Ωの場合にほぼ相当します。したがって、電気自動車の人体が触れることができる 2 つの充電部分の電圧は 36 V 未満でなければなりません。国際電気規格の要件によれば、人体が感じない電流の安全閾値は 2 mA です。 。これにより、人体が電気システムのいずれかの部分に直接触れた場合、車両の絶縁が適格であるとみなされる前に、人体を流れる電流が 2 mA 未満である必要があります。

したがって、純粋な電気自動車の開発中は、電気システムの絶縁に特別な考慮を払う必要があり、絶縁抵抗が個人の安全要件を満たすことができるように、電気自動車の関連国家規格に厳密に従って設計する必要があります。絶縁抵抗が 100 Ω / V を超えること。