車のリレーが故障した場合の症状

車載リレーの基本機能は、小電流で大電流の動作を制御する「自動スイッチ」です。自動調整、安全保護、スイッチング回路、回路内のスイッチの役割を果たします。車のリレーが故障した場合、最も簡単な症状は、車の一部の機能が使用できなくなることです。オイルポンプリレーが故障するとエンジンが始動しなくなります。ヘッドライトリレーが故障するとヘッドライトが点灯しなくなります。スターターリレーが故障すると車は始動できなくなります。リレー内部には常閉接点、常開接点、および 2 つのコイル接点があります。通常、シェルには兆候があります。コイルに通電するとノーマルクローズはノーマルオープンになり、ノーマルオープンはノーマルクローズになります。最も便利で一般的なのは、車の方向指示器です。または警報器などの制御回路の電源を入れてください。リレーの良否を判断します。 1. イグニッションスイッチをオンにし、コントロールリレーの吸引音を耳や聴診器で聞いたり、リレーの振動を手で感じたりしてください。存在する場合、リレーは基本的に正常に動作しており、電気的故障は他の理由によって引き起こされていることを意味します。そうしないとリレーが故障します。車載リレーの一般的な故障には、コイルの焼損、ターン間短絡、接点の磨耗、熱減衰、初期動作電流の調整不能などが含まれます。 2. 抵抗 2k のデジタル マルチメーターを使用して、コイルの抵抗を測定します。リレーの型番が違う、電圧が違う、抵抗値が違う。一般的には2k以内になります。 3. リレーには常開点、常閉点、および共通端子があります。電力が供給されていないときは、常閉点と共通端子の間の抵抗をデジタルマルチメータで測定します。この抵抗は非常に小さく、ほぼゼロになる可能性があります。 4. 電力が供給されていない場合、デジタルマルチメータを使用して常開点と共通端子間の抵抗を測定します。抵抗は非常に大きくなります。 5. リレーコイルに動作電圧を印加し、常開点と共通端子間の抵抗をデジタルマルチメータで測定します。この抵抗は非常に小さく、ほぼゼロになる可能性があります。 6. リレーコイルに動作電圧を印加し、デジタルマルチメータを使用して常閉点と共通端子間の抵抗を測定します。この抵抗は非常に高いです。測定値が上記のとおりであれば、リレーは正常に動作していると考えられます。