主な特徴
1 つのハウジングに 2 つの ZX520 リレーを搭載
超小型構造、超軽量
モーター逆転用途に最適
典型的な自動車用途
パワーアンテナ ステアリングホイールパワーチルト
パワーウィンドウ コントラルドアロック
インターバルワイパー制御 シート調整
サンルーフ コントロール イモビライザー
|
|
特徴 | |||||
操作/リリース時間 | 3ミリ秒。標準/1.5ms。典型的な | ||||
絶縁抵抗 | 100MΩ、500VDC、50%RHにて | ||||
絶縁耐力 | 500Vrms、1分 | ||||
耐衝撃性 | 30g、6ms。 | ||||
耐振動性 | 6g、10-55Hz | ||||
周囲温度 | 動作時:-40℃~105℃ 保管時:-40℃~155℃ | ||||
重さ | 約8g | ||||
落下耐性 | 落下耐性 コンクリート上で 1M の高さから落下 |
ノート:
1. 特に指定のない限り、すべてのパラメータは周囲温度 23℃で測定されます。
2. 最大メイク電流とは、ランプ負荷の突入電流を指します。
3. 周囲温度が 85℃の場合、最大許容電圧は 72% に低下する必要があります。
4. 電気的寿命は、動作周波数 6 ops/min、NO 接点上の 20A、13.5VDC の抵抗負荷で得られます。
5. 最適な電気的寿命を発揮するために、洗浄プロセス後にシールドバージョンのノックオフペン先を取り外してください。
6.同等品:タイコDMK
電磁リレー Sは、最新の電気システムおよび電子システムの基本的なコンポーネントです。低電圧信号を介して高電圧回路を制御する能力により、産業、自動車、電子自動化セクターでは不可欠になります。電磁リレーのさまざまな特性の中で、応答速度は重要な、パフォーマンス、効率、および多くのアプリケーションにわたる信頼性に影響を与えるものの1つ...
コア機能としてのエネルギー効率 最新のエネルギーシステムの急速な発展により、電力損失を最小限に抑えるデバイスに注意が高まりました。その中で、 磁気ラッチリレー 電力消費が低いため、中央のコンポーネントとして浮上しています。状態を維持するために連続電流を必要とする従来のリレーとは異なり、この設計に...
高電圧電力システムの進化により、条件を処理できる堅牢なスイッチングソリューションの需要が加速されました。これらの中で、高電圧直流(HVDC)コンタクタが基礎技術として登場しています。高電圧環境でDC電力を管理するユニークな能力は、再生可能エネルギー、電気自動車インフラストラクチャ、および産業用電力分布に不可欠です。 HVDCコンタクタの信頼...
パワーエレクトロニクスとエネルギーシステムの急速に進化する景観では、信頼性が高く、コンパクトで耐久性のあるスイッチングデバイスの需要が増え続けています。利用可能な多数のソリューションの中で、 セラミック高電圧直接電流リレー 高度な電気インフラストラクチャの重要なコンポーネントとして浮上しています。そのパフォーマンスは、そのス...
電気制御と自動化の進化する分野では、磁気ラッチリレーは、効率と信頼性の重要なコンポーネントになりました。従来のリレーとは異なり、状態を切り替えるには短いパルス信号のみが必要であり、その位置を維持するための連続電力を消費しません。このユニークなデザインは、グローバルな省エネの目標と一致するだけでなく、スマートメーター、自動化、産業制御システムのアプリケー...
自動車産業は、自動車のリレーが安全で効率的な配電を確保する上で極めて重要な役割を果たす車両の電気システムの急速な進化を目撃しています。このセクターの重要な革新の1つは、 防水ユニバーサルパワー 幅広い車両アプリケーションをサポートしながら、条件下で信頼できるパフォーマンスを提供するように設計された自動車リレー。 ...
鉄道輸送システムがますますインテリジェントになり続けるにつれて、コア電気コンポーネントのアップグレードがシステムパフォーマンスの重要な推進力になりました。この背景に対して、技術的なブレークスルーに反対します レールメーター用の磁気ラッチリレー Sは、鉄道機器の柔軟な接続ソリューションに構造的最適化と機能的利益をもたらし、鉄道...
電気制御フィールドの重要なコンポーネントとして、 同期スイッチ用の磁気ラッチリレー ESは、独自の「磁気ラッチ」特性にあります。構造的には、磁気ラッチリレーのコアコンポーネントには、コイル、コア、永久磁石、アーマチュア、コンタクトアセンブリが含まれます。これらのコンポーネントの正確な調整は、その「磁気ラッチ」特性の物理的基礎...