主な特徴
30A～80A連続流量
車載向け設計
QCのサイズとレイアウトを完全に標準化
過酷な環境保護のためのプラスチック製カバー
典型的な自動車用途
フォグランプ スターターリレー
シグナルホーン ラジエター冷却ファン バイパスリレーを開始する
ブロワーモーター制御 パワーウィンドウ
| コイルデータ | ||||||
| モデル | コイル電圧コード | 公称電圧 | コイル抵抗 | 最大動作電圧 | 許容電圧 | 最小電圧を解放する必要があります。 |
| あ | 006 | 6 | 22 | 3.6 | 10.1 | 0.6 |
| B | 012 | 12 | 90 | 7.2 | 20.5 | 1.2 |
| C | 024 | 24 | 330 | 14.4 | 39.1 | 2.4 |
| F | 006 | 6 | 15.6 | 3.6 | 6.4 | 0.6 |
| 012 | 12 | 62.5 | 7.2 | 14.8 | 1.2 | |
| 024 | 24 | 250 | 14.4 | 28.8 | 2.4 | |
| 連絡先データ | ||||||
| お問い合わせフォーム | ロードレベルコード | 1 フロムあ(1H,1HJ) | 1 フォームZ(1Z) | |||
| 最大スイッチング電流 | 作る | あ、B、F | 120あ | NO120あ/NC45A | ||
| C | 240A | NO240A/NC180A | ||||
| 壊す | A | 40A | NO40A/NC30A | |||
| B、F | 60A | NO60A/NC40A | ||||
| C | 80A | NO80A/NC60A | ||||
| 接点材質 | A | AgNi10 | ||||
| B | AgCdO | |||||
| C、F | アグスノー | |||||
| 初期接触抵抗 | A、B、C、F | 100mΩ、最大0.1A、6VDC時 | ||||
| 最大連続電流 | A | 40A | NO40A/NC30A | |||
| B | 60A | NO60A/NC40A | ||||
| C | 80A | NO80A/NC60A | ||||
| F | 60A | NO60A/NC40A | ||||
| 最大スイッチング電圧 | A、B | Curve1、電流依存性を参照してください。 | ||||
| C | Curve2、電流依存性を参照してください。 | |||||
| F | DC24V | |||||
| 最小負荷 | A | 0.1A/12VDC | ||||
| 紀元前 | 0.5A/12VDC | |||||
| F | 0.5A/DC24V | |||||
| 耐用年数 | 機械式 | A、B、C | 1×10 7 作戦。 | |||
| F | 5×10 5 作戦。 | |||||
| 電気 | A、B、C | 1×10 5 作戦。注4を参照 | ||||
| F | 1×10 5 部数(NC20A/NO40A)、5×10 4 オプション(NC40A/NO60A) | |||||
| 特徴 | |||||
| 操作/リリース時間 | 7ミリ秒。標準/2ms。典型的な | ||||
| 絶縁抵抗 | 100MΩ、500VDC、50%RHにて | ||||
| 絶縁耐力 | 500Vrms、1分 | ||||
| 耐衝撃性 | 20g、11ms | ||||
| 耐振動性 | 10-40Hz(DA)1.27mm、40-70Hz:5g | ||||
| 周囲温度 | 動作時：-40℃～125℃ 保管時：-40℃～155℃ | ||||
| 消費電力 | 1.6W、抑制なし、1.8W 抵抗あり(A、B、C)2.3W(F)W | ||||
| 重さ | 約40g | ||||
| 落下耐性 | 落下耐性 コンクリート上で 1M の高さから落下 | ||||
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断線抵抗の定義と特性 リレー接点が切断状態にある場合、理論的には接点は完全に絶縁されており、電流経路は存在しません。しかし実際には、接点の材質や製造プロセス、使用環境などの要因により、接点間には常に一定の抵抗が存在しており、これを断線抵抗といいます。理想的には、電流が流れないように切断抵抗は無限大である必要があります。ただし、実際には、切断抵抗は...
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核となる特徴は、 磁気ラッチリレー : 速い応答 ラッチングリレーは永久磁石を用いて接触状態を保持する特殊なリレーです。従来の電磁リレーと比較して、磁気ラッチングリレーは動作完了後に接点位置を維持するために通電し続ける必要がありません。代わりに、永久磁石の磁力を利用して接点をロックするため、エネルギー消費が大幅に削減され、信頼性が向...
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独特の魅力は、 磁気ラッチリレー : セルフロック機能の解析 ラッチングリレーは、その名のとおり、停電後も以前の状態を維持できるリレーです。この機能は、その特殊な磁気回路設計に由来しており、制御コイルが通電されると、生成された磁界が接点を開閉させます。また、制御信号が消えると、接点は現在の状態を維持します。永久磁石の作用。 、反対方...
電子および電気システムでは、 自動車用リレー は重要な制御要素として極めて重要な役割を果たします。柔軟な制御機能を備えているだけでなく、複雑な回路環境でも安定した信頼性の高いスイッチング動作を提供します。つまり、車載用リレーは、大電流や高電圧の通過に耐える1対または複数の接点を備えており、回路の自動制御や遠隔操作を実現するための重要な部品...
