車のリレーとヒューズの違いは何ですか?

Update:23-02-2023
1. 性質が異なる
1. 車載リレーの性質:入力(電気、磁気、音、光、熱)が一定値に達すると出力が飛躍的に変化する自動制御装置です。
2. ヒューズの性質: リセット不可能な 1 回限りの熱保護デバイスです。
2、役割が違う
1.自動車リレー機能:主に過負荷保護に使用されます。ヒューズが回路内に正しく配置されている場合、電流が異常に上昇して一定の高さまで発熱した場合、ヒューズが自ら電流を遮断し、回路の安全な動作を保護します。
2. ヒューズ機能:回路が故障または異常な場合、電流が増加し、回路内の重要な部品が損傷したり、回路が焼損したり、火災を引き起こす可能性があります。ヒューズが回路内に正しく配置されている場合、電流が一定以上に異常に上昇して発熱した場合、ヒューズは自ら電流を遮断し、回路の安全な動作を保護します。
車載用リレーは磁気回路系、接点系、復帰機構から構成されます。磁気回路系は、磁気コア、ヨーク、アーマチュア、コイルなどの部品で構成されています。コンタクトシステムは静的リード、動的リード、コンタクトシートなどの部品で構成されています。回復機構は、回復リードや引っ張りバネなどから構成される。
車載用リレーの取り付け方法には、PCB 基板タイプ、ISO ソケット取り付けタイプ、ISO ソケット取り付けタイプ、シェル固定、スナップイン取り付け方法があります。サイズが小さく交換頻度の低いリレーの場合はプリント基板式、交換頻度の高いリレーの場合はソケット取付方式が一般的です。
車のリレーの良し悪しを判断するにはどうすればよいですか?
車載用リレーの良否判定方法は次のとおりです。
1. モーターの手動始動方法を使用します。モーターが始動できる場合は、始動リレーに問題があることを意味します。
2. 同一型式の始動リレーの場合は、下図に従って回路を接続し、通電テストを行ってください。コンプレッサーが正常に動作する場合は、スターターに問題があることを意味します。作動しない場合は、コンプレッサーまたはモーターが故障していることを意味します。
3. ワンアーム始動リレーの場合、電源投入後始動接点が吸い込まれると、アーマチュアが 0.5 ~ 3 秒以内に自動的にピックアップできなくなります。ドライバーでアーマチュアをねじ込んで確認してください。モーターは正常に動作できます。正常に動作する場合は、始動リレーに問題があることを意味します。電源投入後、始動接点が吸着できない場合は、アーマチュアをドライバーで軽く押し込み、吸着後自動的に吸着するか確認してください。この時点でモーターが正常に動作する場合は、スターターリレーに問題があることも示します。
自動車メインリレーの動作原理
電磁リレーのコイル両端に一定の電圧または電流を印加すると、コイルから発生した磁束が鉄心、ヨーク鉄、アーマチュア、磁気回路作動空隙で構成される磁気回路を通過します。
磁界の作用下で、アーマチュアは鉄心の磁極表面に引き寄せられ、それによって接点の常閉接点が押し開かれ、常開接点が閉じられます。コイル両端の電圧または電流が一定値以下の場合、機械的反力が電磁吸引力より大きい場合、アーマチュアは初期状態に戻り、常開接点が切断され、常閉接点が遮断されます。連絡先が接続されました。