主な特徴
小型構造、軽量化
接点容量の向上
モータ重負荷の開閉に対応したビッグギャップタイプも用意
典型的な自動車用途
パワーアンテナ 盗難防止警報システム
パワーウィンドウ ミラー自動調整
インターバルワイパー制御 ヘッドレスト自動調整
サンルーフ制御 フラッシャー
基準曲線
外形寸法、取付穴（底面図）、配線図
ノート：
1.特に指定のない限り、すべてのパラメータは周囲温度 23℃で測定されます。
2.最大メイク電流とは、ランプ負荷の突入電流を指します。
3. 1 フォーム A、1 フォーム C の電気的寿命は、ロックされたローターのモーター負荷 20A、14VDC または抵抗負荷 10A、14VDC で得られます。1 フォーム U は 2x6A、14VDC 抵抗負荷、動作周波数 6 ops/min で得られます。
4.電気的寿命は、スイッチング周波数、ON/OFF比、環境条件およびレベルに大きく依存します。
5.同等品:富士通 FBR51-52
磁気ラッチリレー 低電力の傾向をリードします 従来の電力管理システムでは、リレーは通常、スイッチング状態を維持するために継続的な電力を供給する必要があります。ただし、磁気保持リレーは連続電源を必要としません。リレーが特定の状態に切り替わると、次の制御信号が到着するまで、組み込みの磁気材料を介してその状態を維持できます。磁気保持リレーを...
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の基本関数 自動車リレー 自動車リレーは、低電流信号を介して高電流回路を制御する本質的にスイッチです。回路を過負荷から保護し、迅速な切り替えアクションを通じて電気機器の動作状況を調整することもできます。リレーは、特に自律運転システム、車両内エンターテイメントシステム、モータードライブ、およびさまざまなスマート機能で、スマートカーに効率...
何ですか 磁気ラッチリレー ？ 磁気ラッチリレーは、磁気保持に基づくリレーの一種です。従来の電磁リレーとは異なり、磁気ラッチリレーは磁場を使用してスイッチ状態を維持し、リレーの状態を維持するために連続電源を必要としません。この機能により、磁気ラッチリレーは、消費電力、応答時間、および安定性に大きな利点があります。 磁気ラッチリ...
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