電磁リレー: 電磁リレーの動作原理は電磁誘導の原理です。メカニカルリレーの構造は非常に古典的で、発明以来ほとんど変わっていません。コイルとコンタクトの 2 つの部分で構成されます。 ソリッドステートリレー：科学技術の発展に伴い、リレーの需要（小型、長寿命、高安定性、高性能、高互換性）が高まっており、リレーのスイッチング素子として半導体部品が使用されています。このリレーには、従来の機械式リレーとは異なり、機械的な接点やコイルがありません。 電磁リレーとソリッドステートリレーのメリット・デメリ...
基本構造 リレーはコイル、磁気回路、反動バネ、接点の4つの部品で構成されています。 コイルの目的は、通電時に電磁吸引力を生成し、磁気回路のアーマチュアを駆動して吸引し、接点に変位作用を生じさせることです。 磁気回路は鉄心、鉄チョーク、アーマチュアで構成されます。その役割は、コイルによって生成された磁束の磁路を確立することです。 磁気回路において最も重要なのは、電機子と鉄心の間のギャップである磁気回路エアギャップです。コイルに通電していないとき、エアギャップは最大値であり...
1. 取付方向 取付方向がリレーの耐衝撃性と一致していれば、リレーの性能を十分に発揮できます。衝撃方向を接点およびアーマチュアの移動方向と垂直にすることを推奨します。これにより、常閉接点の無励磁状態における耐振動性および耐衝撃性を効果的に向上させることができます。設置の際、リレーの接触軸を地面と平行にして設置してください。これにより、接触面への接触飛沫や炭化物の落下を防ぎ、接触信頼性を向上させることができます。リレーを複数セット使用する場合は、小さな負荷接点が大きな負荷接点の下に配置されるこ...
リレーは入力（電気、磁気、音、光、熱）が一定値に達すると出力が飛躍的に変化する自動制御装置です。車載用リレーは自動車に使用されるリレーです。このタイプのリレーは、スイッチング負荷電力が高く、耐衝撃性と耐振動性に優れています。自動車のほとんどの電源は 12V を使用しており、コイル電圧も 12V になるように設計されています。バッテリー電源のため、電圧が不安定です。環境条件が悪い場合、吸引電圧 V ≤ 60%VH (定格動作電圧)。コイルの過電圧は 1.5VH に達するまで許容されます。コイルの...
電磁ラッチは、電気システムの開閉を遠隔地から制御する必要がある産業で使用されます。これは、静電力を利用して交流を生成する電磁リレーまたは磁気コイルによって行われます。これらのシステムは人手を必要とせず、電力線も必要なく、安全性も高いため、非常に便利です。これらのシステムは産業界にとって非常に価値のあるものであると言えるでしょう。 このシステムの基本機能は、リレーの状態に応じて自動的にオンとオフを切り替えることです。主な違いは、磁気ラッチングリレーの場合、スイッチング状態が...
まず、インターネットのおかげで、高品質の電子製品を見つけるためのオンライン ソースが数多くあります。電磁継電器のメーカーについては、インターネットでたくさんの情報を得ることができます。幅広い EMR 製品を紹介する Web サイトが非常にたくさんあります。最近では、市場で最も注目されている製品の 1 つとなっており、誰もがこの分野で最高品質の製品を探しています。これらの製品をオンライン ストアで購入すると、多くの利点があります。 そもそもなぜ電磁リレーを使用する必...
セルフロック: リレー自体の常開電気ショックは、リレー コイルを制御するスイッチと並列に接続されます。インターロック: 2 つのリレーのそれぞれの常閉接点は、もう一方のリレーのコイルと直列に接続されます。 セルフロックとは、リレーの常開接点をスタートボタンに並列に接続し、スタートボタンのコンタクタを押して引き込み、常開接点をオンにすることです。ボタンを離すと接点から電流が流れ、セルフロックが可能です。 インターロックは、コイル A と B の常閉...
動作の信頼性はリレーの重要なパラメータの 1 つです。リレーは制御機能とリレー保護機能を備えた部品です。では、このコンポーネントの動作パフォーマンスを向上するにはどうすればよいでしょうか? 第一：保護設定値や二次回路を変更した場合は、設定値や保護回路を注意事項とともに確認し、保護装置の変更内容と変更時刻、変更担当者、変更内容を記録してください。変更簿に運用チームリーダーの署名。保護主装置の改造には試運転や試運転試験も必要です。たとえば、差動保護を CT に置...
著作権 © 2015-2021、 浙江中新新エネルギー技術有限公司 無断転載を禁じます テクニカルサポート：スマートクラウド 電磁リレーメーカー 中国リレー工場
